参数

1、产品组成

1.1 设备由能正常运行的汽车总成、4工位检测平台、检测端口、40寸屏幕、故障设置、排除系统和技术说明书组成。

1.2 整车配置与原车插接器及控制模块一致的公母对接线束，通过线束将车辆系统引致检测系统，配置如下检测线：

• 发动机控制系统连接线束 1套
• 变速箱控制系统连接线束 1套
• ABS控制系统连接线束 1套
• 车载电网控制系统连接线束 1套

2、产品功能：

• 2.1 保持原车所有功能，各系统正常运行
• 2.2 能模拟多种常见运行故障
• 2.3 能实时检测与诊断原车各控制系统，使整个平台同时具备教学实用性与学生实训性。
• 2.4 配套有4工位检测平台，平台采用铝合金底框，配有抽屉圆形桌面，带有可移动脚轮，内置故障设置装置，四工位可同时测量（数据一致）。检测平台一侧安装有汽车专用插接器，与车辆模块线束连接，型号稳定不影响车辆性能。
• 2.5 检测端口安装有检测端子、诊断座，检测端子上标有对应端子标号，可同时连接专用或通用型汽车检测仪，对发动机、变速箱、ABS、安全舒适系统、空调系统、车身控制等系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
• 2.6 故障设置采用40寸屏幕，屏幕安装可调支架，可任意角度调整屏幕姿态便于操作，屏幕显示控制单元在插接器轮廓直接点击插接器针脚可进行该电路的故障设置
• 2.7 能实现汽车保养与维护操作；能实现汽车拆装和工况演示。
• 2.8 教学整车配套有和整车控制模块接头一致的数据无损检测盒，可以对车辆的发动机系统、变速箱系统、ABS系统及车载电网控制控制系统进行无损对接，能够对车辆进行故障设置，利用万用表对车辆数据检测。

3、技术参数响应：

3.1 汽车总成参数

• 3.1.1 能源类型：汽油
• 3.1.2 发动机：2.0T 220马力 L4
• 3.1.3 最大功率(kW)：162
• 3.1.4 最大扭矩(N·m)：350
• 3.1.5 变速箱：7挡双离合
• 3.1.6 长x宽x高(mm)：4866x1832x1479
• 3.1.7 车身结构：4门5座三厢车
• 3.1.8 最高车速(km/h)：210
• 3.1.9 车门开启方式：平开门
• 3.1.1 0排量(L)：2.0
• 3.1.1 1进气形式：涡轮增压
• 3.1.1 2最大马力(Ps)：220
• 3.1.1 3最大功率(kW)：162
• 3.1.1 4最大功率转速(rpm)：4900-6700
• 3.1.1 5供油方式：缸内直喷
• 3.1.1 6前悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂
• 3.1.1 7后悬挂形式：多连杆式独立悬挂
• 3.1.1 8转向类型：电动助力
• 3.1.1 9功能配置（包含但不限于以下功能）：ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、辅助驾驶系统、倒车车侧预警系统、卫星导航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位、方向盘离手检测、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术等。
• 3.1.2 0 整车为无水泡、无事故的车辆，制造时间不早于2023年1月，公里数不大于500公里；项目验收时可提供购车发票、合格证书及维修手册和电路图。

3.2 改装台参数：

• 3.2.1 交互机：40寸
• 3.2.2 检测平台：4工位，数据一致
• 3.2.3 故障设置装置采用电路特性为2D1R2C工作方式的DRC消弧电路，设置部分大功率继电器，满足特殊故障设置要求。与车辆模块无线传输，并可任意组合复合故障，具备一键清除功能。
• 3.2.4 每路故障点均可以设置断路、短路两种故障类型，数据传输支持1-2Mbps数据速率。
• 3.2.5 支持500MBps标准的汽车总线，CAN最大速率支持1MBPS，支持802.11无线局域网络,故障设置能够通过教师机远程设置也可以通过CAN总线本地设置。
• 3.2.6 现有整车综合检测实训平台可与车辆电控系统进行无损互联，不破坏原车线束结构，通过后期制作线束和检测台，把汽车运行数据传输到检测台，方便教学和实习，保存车辆的完整性

4、教学资源

4.1 提供配套教学资源品台供教学使用，教学资源需要遵守教师授课的基本规律，教师备课-课前准备-课堂授课-课后作业等，通过动漫、真人视频、文档、图片等不同形式进行体现，同时所有资源汇集于教学平台，可满足教师备课、教学、学生管理、成绩统计，满足学生课前预习、课内学习、课后复习等不同需求。

4.2 提供《汽车综合故障诊断与维修》课程，课程需包含以下任务内容：

• 任务一 发动机无法启动故障诊断与维修（一），4课时
• 任务二 发动机无法启动故障诊断与维修（二），4课时
• 任务三 发动机无法启动故障诊断与维修（三），4课时
• 任务四 发动机无法启动故障诊断与维修（四），4课时
• 任务五 发动机无法启动故障诊断与维修（五），4课时
• 任务六 发动机怠速抖动故障诊断与维修（一），4课时
• 任务七 发动机怠速抖动故障诊断与维修（二），4课时
• 任务八 发动机怠速抖动故障诊断与维修（三），4课时
• 任务九 发动机加速无力故障诊断与维修（一），4课时
• 任务十 发动机加速无力故障诊断与维修（二），4课时
• 任务十一 发动机加速无力故障诊断与维修（三），4课时
• 任务十二 发动机加速无力故障诊断与维修（四），4课时
• 任务十三 前照灯电路故障诊断与维修（一），4课时
• 任务十四 前照灯电路故障诊断与维修（二），4课时
• 任务十五 前照灯电路故障诊断与维修（三），4课时
• 任务十六 刮水器不工作故障诊断与维修（一），4课时
• 任务十七 刮水器不工作故障诊断与维修（二），4课时
• 任务十八 电动车窗故障诊断与维修（一），4课时
• 任务十九 电动车窗故障诊断与维修（二），4课时
• 任务二十 空调系统故障诊断与维修（一），4课时
• 任务二十一 空调系统故障诊断与维修（二），4课时
• 任务二十二 空调系统故障诊断与维修（三），4课时
• 任务二十三 中控门锁故障诊断与维修（一），4课时
• 任务二十四 中控门锁故障诊断与维修（二），4课时
• 任务二十五 无钥匙进入故障诊断与维修（一），4课时
• 任务二十六 无钥匙进入故障诊断与维修（二），4课时
• 任务二十七 电子驻车制动系统故障诊断与维修（一），4课时
• 任务二十八 电子驻车制动系统故障诊断与维修（二），4课时

以上每个任务均应包含以下教学资源：

• 4.2.1 领域标准 领域标准是课程实施的主要依据，应包括任务定位、任务目标、任务设置、课时分配、教学环境设计、教学方法的运用、考核形式以及教学参考资源等，是领域任务在实施过程中各项资源配合的标准性文件，可供教师课前备课使用。
• 4.2.2 视频答题课件 每个课程任务提供知识课件和真人操作课件，将知识动漫、技能视频、任务工单相互结合、相互关联，学生可以通过完成课件，在线上学习理论知识、完成问题解答，通过过关答题、线上交互完成知识与技能的自学、预习、复习等，老师可追踪每个学生的学习记录和学习状况，从而更有效的备课。
• 4.2.3 项目单工作页 每个课程任务提供项目单工作页，用于学生学习、实训教材，包括工作任务信息描述，完成任务所需知识信息，工作任务故障排除流程、方法，工作任务计划制定，主要工作实施记录以及工作检查与评估总结，图文并茂形式多样。
• 4.2.4 课程准备 每个课程任务提供课程准备，应包括该任务所需的专用工具、常用工具、设备清单，教学资料清单，备件清单，故障设置点说明、设置方法等，帮助教师在课前对实训任务进行前期准备。
• 4.2.5 教学课件 每个课程任务提供教学课件，应包含重点知识讲解、任务下重点、难点理论知识的讲解，采用图文并茂的形式体现。
• 4.2.6 知识动漫教学课件 每个课程任务提供知识动漫教学课件，将理论知识通过情景动漫生动地展现出来，有明确的教学目标和要求，内容短小精悍，能集中说明一个问题。相较于传统课程，突出课堂教学中的某个主题、知识点，或是某个重要环节和操作要领，问题聚焦，主题突出。
• 4.2.7 真人实操教学课件 每个课程任务提供真人实操教学课件，将每个任务的实训项目通过真人操作的方法真实的拍摄出来，帮助师生学习掌握实训项目的要求、步骤、规范。把课堂延伸到企业，把企业浓缩进课堂，做到实景实战教学。